MTV
DRiV的连续可调阀系统可提供独特且大范围的调节能力。MTV通过提供更精确定义的驾驶、操控和NVH组合性能来增强减震器的性能。
被动悬架
被动减震解决方案
蒙诺OESolutions被动减震器产品组合由单缸和双缸设计、以及先进的底座阀门和一系列创新且高度通用的新型蒙诺®RideRefine™附加阀组成。
- 柱塞阀
- Riderefine™附加阀
MTV CL
作为MTV技术的延伸，MTV CL在增强操控性能方面增加了渐变特性。此解决方案适用于所有LV车型。
BOCS+
这种被动柱塞阀技术使双缸减震阀具备了渐变特性，进而实现了可增强舒适性的调节功能。
RV+
RV+标准柱塞阀技术适用于单缸和双缸阻尼特性器。基本的回弹夹盘阀提供了一种经济高效的设计，适用于所有DRiV标准产品。
MCx
一流的MCx阀在低速时可提供低阻尼特性力和渐变压缩特性，为高端车辆应用的首选。
Monroe® RideRefine™ HCS valve, a new tunable end-stop technology that supports global automakers’ electrification and vehicle lightweighting strategies.
蒙诺®RideRefine™RC1附加阀利用了与频率相关的阻尼特性，使车轮的高频运动更加平稳。这种附加阀具有高度可调特性，使汽车制造商能够针对每种车型的短活塞行程选择理想的舒适性。
蒙诺RideRefine SDD（与行程相关的阻尼）附加阀可提供高度准确、豪华级的驾驶特性。SDD技术通过改善振动和道路隔离情况，使制造商能够通过车辆调整来提高日常驾驶舒适性，同时将操控影响降至最低。SOP 2022
